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在风口之后，要讲模式利润。商业模式的要素我把它归纳为四个要素，一个是市场定位，企业能做多大，与你定位的市场的大小有关，如果存在市场容量的瓶颈，你想做大也是做不到的。企业很难做到同时处理一堆复杂的业务，如果你想做大，业务就不能太复杂，复杂业务的管理成本太高，大家可以发现，小米一直是在做大市场、大业务、大单品。能够做大的市场一定要有延展性，比如说，既有细分市场，又有普遍性市场，这样的市场具备能够做大的基本条件。

这也在导致消费者维权难的同时，传递给企业一个不良的信号，从而加剧了企业的肆无忌惮。试想，如果女车主一开始维权时，有关部门就积极疏导、调解，相信事情也不会越搞越僵，矛盾越来越激化，直至不可收拾，出现眼下这个“多输”的局面。企业当然会维护自己的利益，但当企业利益与消费者利益出现冲突时，就需要及时、主动做出调整，而不是一味抱着自己的所谓流程不放。由消费者权益受损而导致的维权事件，最终必然会反噬企业的现实利益与长远形象。对此，不管是4S店还是奔驰方面，都应该有清醒的认知。

责任编辑：陈悠然 SF104仁天科技控股（00885）公布，于2018年10月15日在香港交易所回购78.0万股，耗资12.487万港币，回购均价为0.1601港币，最高回购价0.1630港币，最低回购价0.1580港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为6842.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.61%。

这个时候，通用开始崭露头角。这时汽车市场已经开始分化，消费者结构开始趋向多元化，单一产品无法再满足市场。通用开始有了自己的产品线，同时在组织建设上也有突破，建立了分权系统，权力下沉，有了事业部的组织创新和相应的利益分配机制。通用的一个中心工作是建立了队伍的职业化，从一个企业家变成了一个企业家群体，把企业的多元化业务交付给诸多的职业经理人。职业经理人制的核心是解决好“代理”的问题，我把我的业务交付给你，我们双方的利益如何达成一致？从分奖金到授予股权，这个做法在上世纪三四十年代的美国通用公司就在实践了。

除了持续几年实现盈利，京沪高铁近年来还进行了大手笔分红。中国平安发布的2017年报显示，中国平安获得1.98亿元现金分红，2016年中国平安获得的现金分红为1400万元。图：中国平安2017年度业绩报告另外，京沪高铁的几家地方政府投资公司股东，也从中获得可观分红。

对于上市公司来说，管理层的战略决策、战略定力尤为重要。孟子曰：“有所为，有所不为”。不是所有的荣誉都值得追求，也不是所有的变革都值得赞美，有些东西、有些时候，不变比改变更有价值。西汉“萧规曹随”的故事，讲的就是这个道理。在互联网时代，一切求变求快，可我们还是发现有很多国家的百年老店，并不急于做出改变，他们甚至并不担心不改变就可能死亡，和时下有些企业普遍焦躁不安的状态形成巨大反差。