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姜超：大家都在担心人民币汇率贬值，其实理由是美国在加息，中国在降息，利率的变化带来了相应的汇率压力。但其实通过利率来看汇率本身是有很大缺陷的，比如像日本长期是零利率，现在是负利率，但是日元过去并没有贬值。另外还有阿根廷，阿根廷的利率过去10年平均每年接近20%，但汇率长期都在贬值，所以历史告诉我们，利率高了汇率不一定升值；利率低了汇率不一定贬值。如果透过利率来看本质，阿根廷利率虽然是20%，但过去10年货币增速平均每年有30%，类似于它的货币存量每隔两年要翻一倍，所以汇率长期贬值就不难理解。日本虽然是零利率，但是日本的货币增速长期几乎为零，没有超发货币。

[新闻事实]伊朗总统鲁哈尼5日宣布了伊朗中止履行伊核协议的第四阶段措施，将从6日起向福尔多核设施1000多台离心机注入铀气。福尔多核设施位于首都德黑兰以南160公里处的山区掩体内，面积约一个足球场大。不过，他也强调，国际原子能机构知晓伊朗相关行动，会继续对伊朗核活动进行核查。他还重申，伊朗的行动是可逆的，只要协议其他各方履行各自承诺，保障伊朗的利益，伊朗就会重新“拥抱”伊核协议。

杜绝不良风气，需要每一个公民努力，也需要政府努力，坚持一手抓经济发展，一手抓思想教育引导。只有这样，陈规陋习才会减少，社会风气才能更加健康。来源：肖华 李政/经济日报责任编辑：张玉2019年底高速ETC使用率将达90% 金融机构爆发“抢蛋糕”大战

不可否认的是，让 AI 在复杂的棋类和即时战略类游戏中击败人类已经让人惊掉下巴了，而在短时间内教会一辆车如何自我控制更是让人惊叹。该团队还在 YouTube 频道上传了车辆的学习过程，他们还强调，这是世界上第一个将“强化学习带上自动驾驶汽车的范例”。

但有业内人士提出，这或将导致一些银行为拉客户而放松风控，使得信用卡的风险增大，甚至会滋生一批帮助黑户“过关”的中介业务。专家建议，政策红利对于金融机构来说，是一次切入优质用户群体的好机会，但需要找到一个平衡。ETC是典型的技术引领变革的工具，在普及过程中，还是要妥善处理潜在的风险。

得益于优良的生产工艺、精致的外观设计和较高的知名度，豪华车的利润也比一般车高出一大截。根据华晨中国的2017年度报告，华晨宝马销量386549辆，净利润105亿元，单车净利润为2.7万元。对比其他品牌的单车利润，盈利能力最强的合资非豪车上海大众单车利润为2.6万元，而国产后的华晨宝马为2.7万，北京奔驰更是达到了4.2万一辆，相比之下，国产车单车利润普遍在一万元以下。平均三四十万一辆的BBA，净利率能做到10%，豪车还真是一个油水不错的生意。