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除了上述几家公司，一些中小航司也对机上Wi-Fi的布局跃跃欲试，不过目前还都处于研究或与相关合作方洽谈的工程中，春秋航空、深圳航空、祥鹏航空、南航等航司的部分机型，则采用了无法真正实现空地互联等空中局域网试水。相比之下，国外航司的机上Wi-Fi布局步伐快不少。根据国外权威机构Routehappy发布的2018全球机上Wi-Fi报告，目前全球共有82家航空公司提供机上 Wi-Fi。按照可联网座位里程（ASM）计算，2017年全球民航客机43%的比例能够机上联网，美国航企86%的飞机可以机上联网，美国以外地区32%的飞机可以机上联网。

二、主要目标消费规模显著增长。到2020年，信息消费规模达到6万亿元，年均增长11%以上。信息技术在消费领域的带动作用显著增强，拉动相关领域产出达到15万亿元。覆盖范围惠及全民。到2020年98%行政村实现光纤通达和4G网络覆盖，加快补齐发展短板，释放网络提速降费红利。

但资金对光明地产来说仍是一大难题，2018年第一季度其经营活动产生的现金净流出28.53亿元，截至3月底，除102.47亿元短期借款外，还有8.79亿一年内到期的非流动负债。“卖子”补充净利润2017年光明地产实现了不错的业绩，营业收入208.11亿，同比增长0.14%，虽然平平，但归属上市公司股东的净润却增长了92.55%，达到19.47亿元。

服务业工资，已经由温和上升升级到迅速攀升，美国的通货膨胀局面势必变天。这对尽量维持温和缓慢加息步伐的联储不是好事，他们要对物价与就业双重政策目标负责，过往由于通货膨胀不太炽烈，才能维持对增长更为有利的政策环境。物价骤升，联储的政策举措也必须变得更为严厉。

作者葛婕，供职于赛迪智库集成电路所作者：耿直哥就在刚才，美国总统特朗普竟气急败坏地在他的社交账号上公然威胁一家美国著名的私营企业，甚至做出了几乎要弄死这家企业的表态！这家企业，就是一度被美国总统特朗普钦定为“美国脊梁”——可今天却突然“打脸”特朗普决定要把部分生产线迁往国外的美国本土摩托车品牌“哈雷戴维森”（简称“哈雷”）……

成本和带宽魔咒“国内机上互联还处于起步探索阶段，尚未真正规模化运营，也未形成成熟的运行模式和商业模式。“空地互联网产业联盟总干事王淼如此描述国内机上Wi-Fi产业的现状。王淼所说的“成熟的运行模式和商业模式”，主要是指航空公司能够以更低的成本运营机上Wi-Fi，并获得可以覆盖成本进而获得收益的收入来源，旅客也能在空中获得更好的上网体验，而要达到这两点并不是件容易的事。