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责任编辑：闫宏亮为何招行层层设防仍被收割来源微信公众号：天下公司三层保障的层层设防，近乎完美的交易结构设计无关风控。收割与被收割的剧本在现实演绎中会被猝不及防的风险击中，结果往往堪称残酷。对招行而言，风控不严、资本受损还是小事，多年辛苦积累起来的品牌信誉的损失才是致命的打击。

记者在采访两会的时候，曾经见过俞敏洪，他背着双肩包，一个人从人民大会堂走出来，很少有这个年龄段的人背双肩包，但双肩包最为省力，这显示出他讲究便捷高效的一面。从外表看，俞敏洪实在普通，下巴是女生渴望的尖，女生要磨骨或垫点东西才可以达到的完美形状，但如果和脸型放在一起，就是猪腰子脸，就是赵本山说的鞋拔子脸。演讲的时候，嘴里像是放了一块不规则的石头。

据监测和调查，近年来部分本市常住人口为规避小客车调控政策转而在外省市登记上牌，月均超过3000辆，严重影响了本市机动车总量调控政策的公平性和有效性。目前，在城市快速路上行驶的车辆中外埠客车占比高达10%；五环路内居住区停放车辆中外埠客车占比为5%至13%，五环路外已达到15%至29%。外地车本地化的情况已十分突出，越来越多的外埠号牌客车长期占用本市道路资源和停车资源，不仅加剧了交通拥堵、加大了道路交通安全运行压力，也使得本已十分紧张的停车资源更加紧缺，同时还增加了机动车尾气污染。最新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析研究成果表明，机动车等移动源在本地排放中的占比明显上升，已高达45%，是上一轮解析结果（占比31.1%）的1.4倍。

“城市交通拥堵是世界性难题，我们要坚持以公共交通为导向的城市用地空间规划，构建便捷顺畅的立体化城市交通体系，大力发展智能交通技术，加强交通需求管理，走可持续的城市交通发展模式。”蔡玉贺说。蔡玉贺提到，深化运输服务供给侧结构性改革，着力满足现代化经济体系建设的需要，推动现代物流发展，优化调整运输结构，平衡各种运输方式，以水择水、以路择路，促进全社会物流的降本增效。现代综合交通治理体系是交通强国的软实力，更是硬要求，创新组织和管理方式，建立统一开放、竞争有序的交通运输市场，不断推进治理体系和治理能力现代化，夯实交通强国的基础。

对于往来科目长期挂账的问题，已清理并调整账目；对于超标准配备计算机设备的问题，已制定标准，正在开展清查处置；对于占用办公用房的问题，已腾退；对于工会经费账户的问题，已于机构整合后划拨至银保监会工会经费账户。对于由会管企业和协会承担费用的问题，已将相关费用退回。（澎湃新闻记者 胡志挺）

2012 年11 月，杨涛还找到商人张寅生索贿，杨涛表示自己要买房子缺钱，随后张寅生将40万元汇到杨涛提供的银行卡上。贪污救灾专项款买车送领导 7年提拔三次上游新闻记者从伊春区法院获悉，2010年，杨涛曾两次向时任哈尔滨市交通局局长贾剑涛赠送财物，均与杨涛的岗位变动有关。